2010年9月，根據市委市政府決策部署，經開區管委會決定由區公用公司組建成立區公共交通運營公司。2010年10月1日，開通首條區内支線公交601路。2011年6月，經管委會和市交通局批準，合肥經濟技術開發區公共交通運營有限公司正式獨立。公司注冊資本1000萬元，是隸屬區國資委管理的國有獨資企業，主要負責經開區範圍内的支線公共交通運營。

一、機構設置情況

公司下設運營管理部、安全管理部、場站管理部、綜合管理部、财務管理部、新橋分公司等六個部門。公司現有工作人員305人，其中：管理人員39人（含高管4人），駕駛人員256人，一線派遣人員10人。

二、運營發展情況

經開公交公司自2010年10月份開通首條601路支線公交線路以來，積極做好與市公交幹線、快線的銜接和補充，延伸經開區範圍内的支線公交線網服務半徑，提高線網覆蓋率。同時根據區内居民小區的分布、企業員工的出行需求以及人員流動的特點等因素，對所轄的公交線路進行科學合理布局，科學優化公交線網，動态調整公交線路。十多年來，公司堅持“服務群衆、服務企業、服務項目”宗旨，把社會效益擺在首位，全力為區内居民和企業員工提供安全、便捷、優質的交通服務。

1.線路開設。目前共開設線路11條，其中，南區8條，連接南北區1條，北區2條。線路總裡程251.4公裡，基本覆蓋各社區。

（1）南區601-607公交線路開設情況：

2010年10月1日首開601線路；

2011年7月1日開通603、604線路；

2012年3月1日開通602、606、605線路；

2019年6月1日開通607線路；

2020年5月18日開通608線路。

（2）連接南北區公交線路開設情況：

2017年9月1日開通連接經開區南北區621路專線公交。

    （3）北區公交線路開設情況：

2018年1月31日開通經開區首條北區公交線路622路；

2021年2月5日開通北區公交循環線。

2.運營車輛。現有新能源車公交車149輛；通勤服務車14輛（其中：大客車8輛，中巴車2輛，商務車4輛）；公務車4輛。

3.場站建設。南北區現有公交場站共10座（其中7座新能源公交場站），場站内充電樁78個，可滿足351輛公交車停放和156輛新能源公交車同時充電功能。

4.智慧公交建設。總投資390萬元的公交信息化平台于2019年4月建成并上線運行，實現了公交運營調度管理的智能化。目前車輛調度管理、視頻監控平台等各模塊均運行良好。開通了“合肥經開公交”微信公衆号，并與智慧公交“車來了”APP合作，公交車輛運行情況可以做到及時共享查詢，群衆出行更加便捷。

5.公交票價。根據合肥市物價局發布合肥市公交票價改革方案第3号公告，自2018年6月1日起，合肥公交票價開始執行新票價方案，不再區分季節和車型，實行2元一票制，刷卡7折優惠。增加公交之間免費換乘及公交與地鐵換乘優惠政策，加大特殊群體優惠力度，主城區與開發區統一票價政策和優惠政策。

三、榮譽獲得情況

先後獲得“合肥市交通運輸系統先進集體”、“合肥市廉政文化建設示範點”、“合肥市文明單位”、“合肥市衛生先進單位”、“安徽省和諧勞動關系示範企業”、“合肥市勞動保障誠信示範單位”、“經開區交通事故預防先進單位”、“經開區文明單位”、“經開區四星級黨支部”及“經開區機關黨委先進黨支部”等榮譽稱号。